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要知道作为f1策略组成部分，允许加油的重要性不下于调校方案选择，以及进站换胎undercut（轮胎策略超车）。 逐风车队的会议室里，赵明的目光再次扫过在座的每一个人。他将手中的数据表放下，语气平静却带着不容置疑的决心：“这场比赛虽然我们赢了，但大家也都看到了问题所在。林浩然的赛车改进速度很快，他们的技术团队显然比我们更激进。如果我们想保持优势，就必须做出更大的突破。” 张婧抬起头，眼神中透着一丝疑惑：“赵队，您是说……再次提升赛车性能？可是发动机已经接近极限了，再往上恐怕会有安全隐患。”她的话让会议室陷入短暂的沉默。 赵明轻轻摇头，说道：“不仅仅是发动机的问题。我们需要从整体上去优化赛车的设计。比如空气动力学结构、轻量化材料的应用，甚至是电子系统的升...